RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗਸ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, TPMS ਅਤੇ ਫਲੀਟ ROI ਗਾਈਡ

RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗਸ: ਸਥਾਪਨਾ, ਡੇਟਾ, TPMS ਏਕੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਫਲੀਟ ROI ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਗਾਈਡ

 

ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਛਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਕੋਡ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਾਰਕੋਡਾਂ ਨੂੰ -ਦੇਖਣ ਦੀ-ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸਤਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹੱਥੀਂ ਲੌਗ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਪਾੜੇ ਗੁੰਮਸ਼ੁਦਾ ਕੇਸਿੰਗਾਂ, ਵਿਵਾਦਿਤ ਵਾਰੰਟੀਆਂ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲੇਬਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਹਿਸਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

 

 

 

ਇੱਕ RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟਰਾਂਸਪੌਂਡਰ - ਇੱਕ ਐਂਟੀਨਾ - ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਚਿੱਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ, ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ, ਜਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ EPC, UID, ਜਾਂ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ। ਇੱਕ ਬਾਰਕੋਡ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲRFID ਰੀਡਰਰੇਡੀਓ ਦੁਆਰਾ ਟੈਗ ਨੂੰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਆਈਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 

ਫਲੀਟ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ ਨਿਰਮਾਣ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ, ਟਾਇਰ ਪਛਾਣ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਿਕਾਰਡ, ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਟਰੈਕਿੰਗ, ਵਾਰੰਟੀ ਤਸਦੀਕ, ਜੀਵਨ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਤ{-, ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਅਤੇ TPMS ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੈਗ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ -ਇਹ ਕਿਹੜਾ ਟਾਇਰ ਹੈ?- ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ TPMS 'ਤੇ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।

 

RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗਸ ਬਨਾਮ RFID ਟਾਇਰ ਸੈਂਸਰ ਬਨਾਮ TPMS

ਇਹ ਤਿੰਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਕਸਰ ਖਰੀਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕਠੇ ਧੁੰਦਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਚੀਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.

 

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਛਾਣ ਪਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ TPMS ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਥਾਈ, ਮਸ਼ੀਨ-ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ID ਜੋ ਹਰੇਕ ਭੌਤਿਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ-ਸਮਰਥਿਤ RFID ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਖਾਸ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਡਿਫੌਲਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

 

RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗਸ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ

 

ਬੈਕਸਕੈਟਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਟੈਗ ਕਦੇ ਵੀ ਰੇਡੀਓ ਵਾਂਗ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਠਕ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਠਕ ਉਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਡੇਟਾ - ਇੱਕ EPC, ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ, ਜਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਮੈਮੋਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਕੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਾਉਂਡ ਟ੍ਰਿਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੇਟ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਪੋਰਟਲ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲਈ, ਇਸ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੇਖੋRFID ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

 

ਟਾਇਰ ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਆਮ ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਕਿਉਂ ਹੈ

 

ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ 'ਤੇ ਟੈਗ ਪੜ੍ਹਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੇ ਰਿਮ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ, ਸਟੀਲ-ਬੇਲਟਡ ਰਬੜ ਦੇ ਡੋਨਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲੀਅਤਾਂ RF ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਕਾਰਬਨ-ਕਾਲਾ ਰਬੜ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਧਾਤ ਦੇ ਰਿਮਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਸਿਗਨਲ, ਵਕਰਤਾ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਂਟੀਨਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸੇਵਾ ਚਿੱਕੜ, ਲੂਣ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕੋਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।

 

 

RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ

 

ਪੈਸਿਵ RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ

ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ। ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ, ਘੱਟ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ। ਪੈਸਿਵ UHF ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸ ਫਲੀਟਾਂ, ਟਾਇਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਪਲਾਂਟ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

ਸਰਗਰਮ RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ

ਬੈਟਰੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ, ਲੰਮੀ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ, ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਥਾਂ। ਉਹ ਵੱਡੇ, ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਆਮ ਸੜਕ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਸੰਪਤੀਆਂ - ਮਾਈਨਿੰਗ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਮਿਲਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ - ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।

 

ਅਰਧ-ਪੈਸਿਵ (ਬੈਟਰੀ-ਸਹਾਇਕ) ਟੈਗਸ

ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਚਿੱਪ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਅਜੇ ਵੀ RFID ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧੂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦਬਾਅ/ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ, ਰੁਟੀਨ ਫਲੀਟ ਟਰੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ।

 

ਟਾਇਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਕਲਪ

 

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਲੀਟ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਲਈ, ਪੈਸਿਵ UHF ਲਾਗਤ, ਰੇਂਜ, ਗਤੀ, ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਮਿਡ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਤੁਲਨਾHF ਬਨਾਮ UHFਵਪਾਰ-ਆਫ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 

ਖੇਤਰੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, UHF RFID FCC ਨਿਯਮਾਂ - ਦੇ ਅਧੀਨ 902–928 MHz ISM ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਮਾਵਾਂ 47 CFR §15.247 ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ। ਯੂਰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 865–868 MHz ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਲਈ ਏਨਕੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਟੈਗ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ISO/IEC 18000-63 (GS1 UHF Gen2) ਏਅਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਪੈਸਿਵ UHF RAIN ਅਲਾਇੰਸ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਗ ਅਤੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਯੋਗ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

 

ਆਮ ਟੈਗ ਫਾਰਮੈਟ

 

ਫਾਰਮੈਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਕਯੂਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਏਮਬੇਡ, ਅੰਦਰੂਨੀ-ਲਾਈਨਰ ਅਡੈਸਿਵ ਪੈਚ, ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਡ ਰਬੜ ਪੈਚ, ਵਾਲਵ-ਸਟੈਮ ਟੈਗ, ਰਿਮ-ਟੈਗ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਜਾਂ ਬੋਲਟ-, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ-ਸਮਰੱਥ ਮੋਡ। ਏਮਬੈਡਡ ਟੈਗ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ; ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾUHF ਪੈਚ ਟੈਗਸਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਰਿਟਰੋਫਿਟਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਘੋੜਾ ਹਨ; ਵਾਲਵ-ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਰਿਮ ਟੈਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

 

ਏਮਬੈਡਡ ਬਨਾਮ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟੈਗਸ

 

ਫੈਕਟਰੀ-ਏਮਬੈਡਡ ਟੈਗਸ

ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਏਮਬੈਡਡ ਟੈਗ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਛੇੜਛਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਏਮਬੈਡਿੰਗ ਲਈ OEM ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਨਾਲ ਸਪਲਾਇਰOEM/ODM ਸਮਰੱਥਾਸਰੋਤ 'ਤੇ ਪੂਰਵ-ਏਨਕੋਡ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲਾਈਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਲਾਈਨਰ ਪੈਚ ਟੈਗਸ

ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰੀਟਰੋਫਿਟਸ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ, ਕੋਈ ਉਤਪਾਦਨ ਰੀਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਸਤੂਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਕਾਰੀਗਰੀ ਹੈ: ਮਾੜੀ ਸਤਹ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਗਲਤ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ, ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹਵਾ, ਜਾਂ ਅਧੂਰਾ ਇਲਾਜ ਚਿਪ ਦੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਂਡ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਡੈਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਹੈ।

 

ਵਾਲਵ-ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਰਿਮ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟੈਗ

ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਕੋਈ ਡਿਸਮਾਉਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ, TPMS ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ।

 

ਸਹੀ RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

 

ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਟੈਗ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ।

 

RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗਸ ਕਿੱਥੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨੇ ਹਨ

 

ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੈਚ ਵਰਕ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟੈਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਘਬਰਾਹਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਪਕ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਟੈਗ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬੀਡ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30-50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਉੱਤੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਪੈਚਾਂ, ਫਲੈਕਸ ਜ਼ੋਨ, TPMS ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਰਬੜ ਤੋਂ ਸਾਫ਼। ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਯਮ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੈਗ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਲਿਖਤੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰੋ।

 

 

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

 

 

ਅੰਦਰੂਨੀ-ਲਾਈਨਰ ਪੈਚ ਸਟੈਪਸ

• ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ।
• ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੀ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
• ਧੂੜ, ਗਰੀਸ, ਨਮੀ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ-ਰਿਲੀਜ਼ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਓ; ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ.
• ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲਗਾਓ, ਫਿਰ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਕੋਟ।
• ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਸੰਪਰਕ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੈਚ ਅਤੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਰੱਖੋ।
• ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ।
• ਰੀਮਾਉਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

ਆਵਰਤੀ ਗਲਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਟਾਲਣਯੋਗ ਹਨ: ਅੱਖਰਾਂ 'ਤੇ ਬੰਧਨ, ਮੋਲਡ ਕੀਤੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਪੈਚ, ਗੰਦੇ ਰਬੜ, ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਜੋ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।

 

ਵਾਲਵ-ਸਟਮ ਸਟੈਪ

• TPMS ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
• ਵਾਲਵ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟੈਗ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਟਾਰਕ ਸਪੈਕ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
• ਕਿਸੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਰੀਡ ਟੈਸਟ ਚਲਾਓ।

1.  

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਟੈਸਟਿੰਗ

"ਟੈਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹਿਆ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਪਹਿਲੇ ਟਾਇਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਸ ਮਾਪਦੰਡ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਰ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਲੌਗ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਰੁਟੀਨ:

• ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪੜ੍ਹੋ:ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ, ਫੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਟਾਇਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਕਹੋ, ਇੱਛਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇਰਾਦਾ ਪਾਠਕ ਨਾਲ 10 ਵਿੱਚੋਂ 9 ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੋ।
• ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਕਰੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੇ ਜਾਂ ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਰ-.
• ਪੋਸਟ- ਮਾਊਂਟ ਚੈੱਕ:ਇੱਕ ਟੈਗ ਜੋ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਪਰ ਧਾਤੂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ 'ਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਜਾਂ - ਨੂੰ ਡੀਟਿਊਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਹੁਣੇ ਫੜੋ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।
• ਸਥਿਤੀ ਰਿਕਾਰਡ:ਈਪੀਸੀ, ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ, ਵਾਹਨ ਆਈਡੀ, ਅਤੇ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੈਪਚਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਰਿਕਾਰਡ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ।
• ਅਸਫਲਤਾ ਲੌਗ:ਹਰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਪੈਟਰਨ ਜਲਦੀ ਆ ਸਕੇ।
•  

ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸੇਫਟੀ

ਟੈਗਸ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਪੁੰਜ ਅਸੰਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਈਵੇਅ-ਸਪੀਡ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ - ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੀਕ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਓ, ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵਜ਼ਨ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਟੈਗ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਖਰਾਬ, ਫਟੇ, ਦੂਸ਼ਿਤ, ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਰਬੜ ਨਾਲ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਟੈਗ ਸਪਲਾਇਰ ਦੋਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

 

ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਪੜ੍ਹੋ

 

 

ਗੋਲਾਕਾਰ ਪੋਲਰਾਈਜ਼ਡ ਐਂਟੀਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਲੀਨੀਅਰ ਐਂਟੀਨਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸਟੀਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੋਰਟਲ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਨ ਲਈ-, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਂਟੀਨਾ ਘੱਟ ਹੀ ਕਈ ਐਂਟੀਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਿਊਨਡ ਰੀਡ ਜ਼ੋਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਰੀਡ - ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ UHF ਹੈਂਡਹੋਲਡ ਰੀਡਰ ਸਪਾਟ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਸਹੀ ਟੂਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਥਿਰ ਹੈUHF ਪਾਠਕਸਵੈਚਲਿਤ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ।

 

ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਟੀਲ-ਬੇਲਟਡ ਰੇਡੀਅਲ ਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਡਿਸਟੌਰਟ ਸਿਗਨਲ; ਕਾਰਬਨ-ਕਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਧਾਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟੈਗਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਿਊਨਿੰਗ ਜਾਂ ਸਪੇਸਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਂਟੀਨਾ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੀਡਜ਼ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਪਾਠਕ ਕੋਲ ਟੈਗ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੀਡਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਧਾਤੂ ਢਾਂਚੇ ਜਾਂ ਹੋਰ RF ਉਪਕਰਣ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਵਾਬਾਂ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਚੋਣ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀRFID ਐਂਟੀਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂਪੋਰਟਲ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਯੋਗ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਾਈਟ ਸਰਵੇਖਣ ਚਲਾਓ; ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਟੈਗਸ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ, ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਟਾਇਰ ਫਲੈਕਸ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ, ਸੜਕੀ ਨਮਕ, ਚਿੱਕੜ, ਬ੍ਰੇਕ ਧੂੜ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਘਸਣ, ਅਤੇ - ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ - ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਆਲਿਟੀ ਟੈਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਉੱਚ-ਰਫ਼ਤਾਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਲੰਬੇ-ਅਵਧੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬੁਢਾਪੇ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਪੈਸਿਵ ਟੈਗ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗਰੇਡ ਟੈਗ ਹੋਣ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ, ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਰੀਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਣ। ਜਦੋਂ ਟੈਗ ਜਲਦੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਪ ਦਾ ਨਹੀਂ, ਐਂਟੀਨਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਪੰਕਚਰ, ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ - ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

 

ਕੀ ਡਾਟਾ RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ ਸਟੋਰ

ਇੱਕ ਟੈਗ ਪੂਰੇ ਟਾਇਰ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਛਾਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ; ਰਿਕਾਰਡ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ UHF ਟਾਇਰ ਟੈਗ EPC ਕਲਾਸ 1 Gen2 / ISO 18000-6C ਮੈਮੋਰੀ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

 

EPC ਮੈਮੋਰੀ ਸਕੈਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੜ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪਲਾਂਟ, ਸਾਲ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੂੰ ਏਨਕੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਰੀਡ-ਟੀਆਈਡੀ ਨੂੰ ਚਿੱਪ ਮੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲੋਨਿੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਕਐਂਡ EPC-TID ਜੋੜੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਮੋਰੀ ਵਾਧੂ ਖੇਤਰ - DOT TIN, ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਤੀ, ਬੈਚ, SKU, ਫਲੀਟ ਸੰਪਤੀ ID, ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਕਾਉਂਟ, ਨਿਰੀਖਣ ਸਥਿਤੀ - ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਟੈਗ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਮੈਮੋਰੀ-ਬੈਂਕ ਫੰਡਾਮੈਂਟਲ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਨੋਟਸ ਨੂੰ EPC ਅਤੇ ਚਾਲੂ 'ਤੇ ਦੇਖੋRFID ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਏਨਕੋਡਿੰਗ ਸੰਦਰਭ GS1 EPC ਟੈਗ ਡੇਟਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ।

 

ਬੈਕਐਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਵੰਡੋ। ਟੈਗ 'ਤੇ ਰੱਖੋ: EPC, DOT TIN, ਟਾਇਰ ID, ਬੈਚ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਤੀ, ਫਲੀਟ ਸੰਪਤੀ ਨੰਬਰ, ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਕਾਉਂਟ, ਆਖਰੀ-ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਕਐਂਡ ਰਿਕਾਰਡ ID। ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ: ਪੂਰਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਦਬਾਅ/ਤਾਪਮਾਨ ਇਤਿਹਾਸ, GPS ਸਥਾਨ, ਵਾਹਨ VIN, ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਇਤਿਹਾਸ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ, ਵਾਰੰਟੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਡੂੰਘਾਈ-ਇਤਿਹਾਸ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ। ਪੈਸਿਵ ਟੈਗ ਰੀਰਾਈਟੇਬਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਲਿਖਣਾ ਪੜ੍ਹਨ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਟੈਗ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਲਿਖਣਾ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਟੈਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਕੁੰਜੀ ਵਾਂਗ ਸਮਝੋ ਜੋ ਕਲਾਉਡ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਦੀ ਹੈ।

 

RFID ਅਤੇ TPMS: ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਉਹ ਪੂਰਕ ਹਨ, ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ। TPMS ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਲਾਈਟ-ਵਾਹਨ TPMS NHTSA FMVSS ਨੰਬਰ. 138. RFID ਸਥਾਈ ਪਛਾਣ - ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ, ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ, ਸਥਾਪਨਾ ਰਿਕਾਰਡ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਤਿਹਾਸ, ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਗਿਣਤੀ, ਮਾਲਕੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। RFID ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ TPMS ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

 

TPMS ਡੇਟਾ ਲਈ RFID ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਬਾਈਡਿੰਗ

ਮੁੱਲ ਉਦੋਂ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਬੈਕਐਂਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਪਿੰਗ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

 

ਮਾਊਂਟ 'ਤੇ, RFID EPC ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰੋ ਅਤੇ TPMS ਸੈਂਸਰ ID ਨੂੰ ਉਸੇ ਪਹੀਏ- ਸਥਿਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਹਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਸਵੈਪ, ਜਾਂ ਰੀਟ੍ਰੇਡ 'ਤੇ, ਸਥਿਤੀ ਮੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ - ਇਹ ਸਟੈਪ ਟੀਮਾਂ ਅਕਸਰ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਗਲਤ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਟਾਇਰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

 

ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਏਕੀਕਰਣ

RFID ਪਛਾਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ERP, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਿਸਟਮ, ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ, TPMS ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰੀਖਣ ਐਪਸ, ਅਤੇ ਕਲਾਉਡ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ। ਇੱਕ ਆਮ ਮਾਰਗ ਟੈਗ → ਰੀਡਰ → ਕਿਨਾਰਾ ਕੰਟਰੋਲਰ → ਮਿਡਲਵੇਅਰ → ਫਲੀਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ → ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ REST API, MQTT, ਡੇਟਾਬੇਸ ਸਿੰਕ, OPC-UA, ਜਾਂ ERP ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਲੀਟ ਸਾਈਡ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਇਲਾਜ ਲਈ, ਇਸ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਦੇਖੋਟਾਇਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ RFID ਤਕਨਾਲੋਜੀਅਤੇ ਇਹ ਟਾਇਰ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਟੈਗਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ।

 

ਲਾਈਫਸਾਈਕਲ ਵਰਕਫਲੋ

• ਟਾਇਰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• EPC ਅਤੇ TID ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਨ।
• ਟਾਇਰ ERP ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ।
• ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ; ਵਾਹਨ ID ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਹਰੇਕ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਟੈਗ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ, ਦਬਾਅ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨੋਟਸ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
• ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਇਵੈਂਟਸ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਰਿਕਾਰਡ ਆਰਕਾਈਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

1.  

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਛੇੜਛਾੜ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਹੋਣ: ਪਾਸਵਰਡਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕਰੋ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਿਖੋ, ਮੈਮੋਰੀ ਲੌਕਿੰਗ, TID ਤਸਦੀਕ, ਟੈਗ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ, ਐਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਬੈਕਐਂਡ ਸੰਚਾਰ, ਭੂਮਿਕਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਪਹੁੰਚ, ਆਡਿਟ ਲੌਗ, ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲਾਈਜ਼ਡ EPCs। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੈਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਿੱਜੀ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਮਾਲਕ, ਡਰਾਈਵਰ, ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੈਕਐਂਡ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਛੇੜਛਾੜ ਵਿਰੋਧੀ- ਲਈ, ਸਪਲਾਇਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਐਂਟੀਨਾ, ਸਥਾਈ ਅਡੈਸਿਵ, ਟੈਂਪਰ ਲੂਪਸ, ਅਤੇ ਬੈਕਐਂਡ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟੈਗ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪੁਰਾਣੇ EPC ਨੂੰ ਰਿਟਾਇਰ ਕਰੋ। ਦੀ ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨRFID ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ.

 

ਰੀਟਰੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ

ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ RFID ਉਹਨਾਂ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪਰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਜੇਕਰ ਟੈਗ ਬਫਿੰਗ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਤੈਨਾਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ: ਟੈਗ ਟਿਕਾਣਾ, ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਤਾਪਮਾਨ, ਬਫਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀਆਂ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਅਤੇ ਏਮਬੇਡਡ-ਟੈਗ ਸਰਵਾਈਵਲ ਰੇਟ ਸਭ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਏਮਬੈਡਡ ਟੈਗ ਰੀਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ; ਖਰਾਬ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟੈਗਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੀਟਰੇਡ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਗਿਣਤੀ, ਨਿਰੀਖਣ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬਾਹਰੀ ਟੈਗ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਏਮਬੈਡਡ ਟੈਗ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰਿਟਾਇਰਡ ਆਈਡੀ ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹੈਟਾਇਰ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਆਰ.ਐਫ.ਆਈ.ਡੀਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ RFQ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਟੈਗ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੱਲ ਹੈ - ਕਮਜ਼ੋਰ ਰੀਡਜ਼, ਖਰਾਬ ਅਡੈਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਏਕੀਕਰਣ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਿਸੇ ਤੈਨਾਤੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਚਲਾਓ, ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫੀਲਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ:

 

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਟੈਗ EPC Gen2 / ISO 18000-6C ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ FCC ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਖੇਤਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ?

• ਅੰਦਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀ ਰੀਡ ਰੇਂਜ ਕੀ ਹੈਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾਵਪਾਰਕ ਟਾਇਰ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ?
• ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ - ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਕੈਮੀਕਲ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਕੀ ਤੁਸੀਂ EPCs ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਕੋਡ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲਾਈਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਏਨਕੋਡਿੰਗ ਫਾਈਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਕਿਹੜਾ ਚਿਪਕਣ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਵਿਧੀ ਕੀ ਹੈ?
• ਕੀ ਟੈਗ ਰੀਟ੍ਰੇਡ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ?
• MOQ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ, ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕੀ ਹਨ?
• ਕੀ ਤੁਸੀਂ API ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
•  

ਆਮ ਸਪਲਾਇਰ ਰੇਂਜ - ਨਮੂਨਾ ਮਾਤਰਾ 20–100 pcs, ਪਾਇਲਟ 50–200 ਵਾਹਨ, MOQ 500–5,000 pcs, ਲੀਡ ਟਾਈਮ 2–6 ਹਫ਼ਤੇ, ਵਾਰੰਟੀ 12–24 ਮਹੀਨੇ - ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟੈਗ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਹਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ 30-50 ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ। ਯੂਨਿਟ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਲਈ, ਦਾ ਇਹ ਟੁੱਟਣਾRFID ਲੇਬਲ ਦੀ ਲਾਗਤਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼-ਬਿਲਟ RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ।

 

ROI ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ

ROI ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ, ਤੇਜ਼ ਜਾਂਚਾਂ, ਘੱਟ ਪਛਾਣ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲੇਬਰ, ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਬਿਹਤਰ ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਟਰੈਕਿੰਗ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਘੱਟ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਕਲੀਨਰ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੱਚਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ ਪਾਓ।

ਕੁੱਲ ਤੈਨਾਤੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਟੈਗ, ਰੀਡਰ, ਐਂਟੀਨਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੇਬਰ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਲਾਇਸੰਸ, ਮਿਡਲਵੇਅਰ, ਸਿਖਲਾਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਬਦਲੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ:

ਪੇਬੈਕ (ਸਾਲ)=ਕੁੱਲ ਤੈਨਾਤੀ ਲਾਗਤ ÷ ਸਾਲਾਨਾ ਸ਼ੁੱਧ ਬਚਤ

ROI (%)=(ਸਾਲਾਨਾ ਸ਼ੁੱਧ ਬਚਤ ÷ ਕੁੱਲ ਤੈਨਾਤੀ ਲਾਗਤ) × 100

ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਉਦਾਹਰਨ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅੰਕੜੇ - ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਸਹੋਲਡਰ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਕਿਰਤ ਦਰਾਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।

 

ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਜੋੜ-, ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਤ ਦਾ ਜੋੜ, ਅਤੇ ਦੋ ਫਾਰਮੂਲੇ ਚਲਾਓ। ਉੱਚ ਲੇਬਰ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਕੇਸਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਫਲੀਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਫਲੀਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ; ਇੱਕ ਤੈਨਾਤੀ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਪੁਟਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵਾਅਦੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਕਲਪਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨੋ।

 

ਆਮ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ

 

 

ਤੈਨਾਤੀ ਰੋਡਮੈਪ

 

• ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ - ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਟਰੈਕਿੰਗ, TPMS ਏਕੀਕਰਣ, ਚੋਰੀ ਘਟਾਉਣ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਖੋਜਯੋਗਤਾ।
• ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਫੈਸਲੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟੈਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
• ਅਸਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ, ਵਾਸ਼ਿੰਗ, ਲੋਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਹਾਲਤਾਂ - ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਚਲਾਓ, ਨਾ ਕਿ ਸਾਫ਼ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਰੀਡਜ਼।
• KPIs - ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਲੇਬਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਟੈਗ ਧਾਰਨ, ਡੇਟਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
• ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ERP, ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ, ਜਾਂ TPMS ਦੇ ਨਾਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰੋ।
• ਚੈਕਲਿਸਟਸ, ਸਿਖਲਾਈ, ਏਨਕੋਡਿੰਗ ਵਰਕਫਲੋਜ਼, ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਓ।
• ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਵਰਕਫਲੋ ਫਿੱਟ, ਅਤੇ ROI ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸਕੇਲ ਕਰੋ।

1.  

ਸਿੱਟਾ

RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ ਹਰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਡਿਜੀਟਲ ਪਛਾਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਨੋਟਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਟੈਗ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੈਨਾਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਤੋਂ ਜੋ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਇੱਕ ਟੈਗ ਚੁਣਨਾ, ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ, ਅਸਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਰੀਡਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ, ਵ੍ਹੀਲ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਪਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਰੱਖਣਾ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲਈ ਏਨਕੋਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਕੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਨੰਬਰਾਂ 'ਤੇ ROI ਦਾ ਮਾਡਲਿੰਗ ਕਰਨਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ RFID ਟਾਇਰ ਟਰੈਕਿੰਗ ਇੱਕ ਸਟੀਕ, ਸਵੈਚਲਿਤ, ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੀ ਕੀਮਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

 

FAQ

ਕਿਹੜਾ RFID ਟੈਗ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ, ਪੈਸਿਵ UHF RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗਸ: ਰੇਂਜ ਦੇ ਕਈ ਮੀਟਰ, ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਪਾਠਕਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ। ਏਮਬੈਡਡ ਟੈਗ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ; ਅੰਦਰੂਨੀ-ਲਾਈਨਰ ਪੈਚ ਟੈਗਸ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਰੀਟਰੋਫਿਟਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।

 

RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ ਕਿੱਥੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?

ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਪੈਚ ਟੈਗਸ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਘਸਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਡ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30-50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਪੈਚਾਂ, ਫਲੈਕਸ ਜ਼ੋਨ, ਅਤੇ TPMS ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

 

ਏਮਬੈਡਡ ਅਤੇ ਪੈਚ ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਟਾਇਰ ਟੈਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਏਮਬੈੱਡਡ ਟੈਗਾਂ ਨੂੰ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਪੈਚ ਟੈਗ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ ਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 

ਕੀ RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ ਰੀਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਹਨ?

ਕੁਝ ਏਮਬੈੱਡਡ ਟੈਗ ਰੀਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਫਿੰਗ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਖਰਾਬ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਟੈਗਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੈਨਾਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਰੀਟ੍ਰੇਡ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

 

ਕੀ RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ TPMS ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਪੂਰਕ ਹਨ। RFID ਸਪਲਾਈ ਪਛਾਣ; TPMS ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬੈਕਐਂਡ ਵਿੱਚ ਲਿੰਕ ਕੀਤੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਟਾਇਰ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

 

ਕੀ RFID TPMS ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਨੰਬਰ. RFID ਟਾਇਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ; TPMS ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾ ਹੀ ਦੂਜੇ ਦਾ ਬਦਲ।

 

RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ?

ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ, ਕੁਆਲਿਟੀ ਪੈਸਿਵ ਟੈਗ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਹੀ ਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ, ਗਰਮੀ, ਰਸਾਇਣ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਰੀਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਸਭ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

 

ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਕਿਸ ਰੀਡ ਰੇਂਜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਂਡਹੈਲਡਜ਼ ਨਾਲ 1-5 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪਾਠਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਮੀਟਰ; ਧਾਤ ਦੇ ਦਖਲ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, 1-3 ਮੀਟਰ ਵਧੇਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ।

 

ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ RFID ਟਾਇਰ ਟੈਗਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਯੂਨਿਟ ਟੈਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੁੱਲ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਪਾਠਕਾਂ, ਐਂਟੀਨਾ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੇਬਰ, ਸਿਖਲਾਈ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬਜਟ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਇਨਪੁਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਪਰੋਕਤ ROI ਫਾਰਮੂਲੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਪੇਬੈਕ ਕਰੋ।

 

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

EPC ਕਲਾਸ 1 Gen2, ISO/IEC 18000-63 (18000-6C), GS1 EPC ਏਨਕੋਡਿੰਗ, ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਾਲਣਾ - 902–ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ 928 MHz, ਲਗਭਗ 865–868 ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ MHz।